印度坚称击落巴基斯坦F-16战机 并展现战时雷达监测信号佐证
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美联储周三坚持利率不变，但表明通胀和失业率上升的危险有所上升，这进一步给经济远景蒙上了暗影，由于美联储正尽力应对特朗普政府关税方针的影响。美联储在一份方针声明中表明，总体经济“持续以稳健的速度扩张”，...
在线电子书,在线电子书全景扫描
你有没有发现，最近电子书在网络上可是火得一塌糊涂呢！无论是手机、平板还是电脑，随时随地都能沉浸在文字的海洋里。今天，就让我带你一起探索这个神奇的世界，看看在线电子书到底有多魅力！一、电子书的崛起：数字...
央视张泽群爆料劝李杨回国，后从导游逆袭成名导，直接捧红王宝强
2月11日，央视掌管人张泽群在交际渠道发文，爆料了一段当年在国外的往事。张泽群称自己90年代的时分到国外旅行，偶遇了正在做导游作业的李杨。两个人在酒吧聊了好久，张泽群劝李杨一定要回国拍戏做导演，标明国...
党的十八大以来，全国文明和旅行体系深化学习遵循习近平新年代中国特征社会主义思维，特别是习近平总书记关于文明和旅行作业的重要论说，加快推动旅职业高质量开展。各地旅行新业态继续呈现，新抢手不断构成，新“网红”层出不穷，新现象广受重视，一幅幅旅行新图景成为筑梦现代化的生动画面。作为一种生活方法、学习方法和生长方法，旅职业也为满意公民美好生活需求发挥了活跃作用。从今天起，本报推出系列报道“筑梦现代化 旅行新图景”，敬请重视。
“旅行是修身养性之道，中华民族自古就把旅行和读书结合在一同，崇尚‘读万卷书，行万里路’”“文明工业和旅行工业密不可分，要坚持以文塑旅、以旅彰文，推动文明和旅行交融开展”“活跃推动文明和旅行深度交融开展，建造一批具有天然山水特征和前史人文内在的滨江城市、小城镇和美丽村庄”……党的十八大以来，习近平总书记高度重视文明建造、旅行开展及文旅交融作业，就文明和旅行作业作出一系列重要论说，为新年代文明和旅行交融开展指明晰方向。
殷殷嘱托，期望如山。文明和旅行部分坚持以公民为中心的作业导向，着眼满意公民日益增加的美好生活需求，坚持以文塑旅、以旅彰文，推动文明和旅行在更广规模、更深层次、更高水平上交融开展。一处景、一幕剧、一场戏、一杯茶……现在，行走在广袤的祖国大地上，壮美的天然景观与深沉的前史人文内在深度交融，一个个文旅交融的生动实践精彩表演。
以文塑旅 “火”了旅行商场
“豫章故郡，洪都新府。星分翼轸，地接衡庐。”《滕王阁序》记载着江西滕王阁的绚丽风光和前史传承。五一假期，江西南昌推出“一篇《滕王阁序》走遍南昌”活动，游客背诵成功，不只能够免费旅行滕王阁景区，还能享用南昌要点景区免门票优惠。
“这便是我的‘通关文牒’，上面有印鉴、区域和人名，特别有保藏价值。”河南游客李先生早上6点就来到滕王阁景区排队参加活动，成为当日首个“通关”者。“传闻持‘文牒’还能够免费游南昌舰主题公园、怪石岭、铜源峡等景区，我计划多逛逛多看看。”
在湖南岳阳楼景区背诵《岳阳楼记》，在四川剑门关景区背诵《蜀道难》，在安徽滁州琅琊山景区背诵《醉翁亭记》，在山东曲阜背诵《论语》……现在，背古诗文免门票正成为越来越多景区的新“玩法”。它奇妙地将背书这件学生年代的“苦差事”和玩耍联络在一同，给游客带来真实优惠，也丰厚了旅行体会。
文旅融合共逐梦 诗和远方绽芳华
开栏的话党的十八大以来，全国文明和旅行体系深化学习遵循习近平新年代中国特征社会主义思维，特别是习近平总书记关于文明和旅行作业的重要论说，加快推动旅职业高质量开展。各地旅行新业态继续呈现，新抢手不断构成...
作者／ IT时报记者 毛宇
修改／ 郝俊慧 孙妍
跟着新能源轿车竞赛进入下半场，智能驾驭成为职业焦点。
4月16日，工业和信息化部装备工业一司安排举办智能网联轿车产品准入及软件在线晋级办理工作推进会。会议着重，轿车出产企业需深刻领会《关于进一步加强智能网联轿车产品准入、召回及软件在线晋级办理的告知》要求，充沛展开组合驾驭辅佐测验验证，清晰体系功用鸿沟和安全呼应办法，不得进行夸张和虚伪宣扬，严厉实行奉告职责，实在担负起出产一致性和质量安全主体职责，实在提高智能网联轿车产品安全水平。
会议涟漪传导至一周后举办的2025上海世界车展上。
4月23日，车展开幕。《IT时报》记者看望现场发现，鸿蒙智行、比亚迪、小米等数家干流新能源车企均未将智能驾驭作为宣扬要点，展厅内智能驾驭相关展现大幅削减，企业对外一致声称“产品仅具有L2级辅佐驾驭功用”。
在方针法规继续完善与商场需求动态演化的两层效果下，车企正经过调整宣扬战略与优化技能使用规划，审慎探究智能驾驭商业化的可行途径。
车展现场 宣扬回归理性
“根据国内现有法规方针，市面上的智能驾驭都只能称作L2辅佐驾驭，事实上咱们也不被答应对外宣扬L3，但其实不少新能源车企的技能是能够到达L3级的。”一位新能源车企工作人员向《IT时报》记者泄漏，受4月16日出台的最新方针影响，结合国内路途交通杂乱情况，L3级自动驾驭现在没有彻底敞开，车企对外宣扬只能一致表述为“L2辅佐驾驭”。
上海车展现场，鸿蒙智行、比亚迪、小米、抱负、蔚来、小鹏、极氪、零跑等干流新能源车企均严厉遵从方针要求，对智能驾驭宣扬持慎重态度。与以往杰出“自动驾驭”“智能领航”等概念不同，各品牌展厅内鲜少呈现相关宣扬展现，仅在问询交流中向到访用户着重产品具有L2辅佐驾驭功用。
在技能监管层面，多家车企工作人员均表明，当时L2辅佐驾驭体系均装备完善的监测机制，当车辆处于30秒脱手状况时，体系将宣告提示；若超出该时长，车企后台将介入处理，采纳靠边泊车、约束账号登录等办法保证行车安全。
值得注意的是，受访车企均表明在智能驾驭技能研制上继续投入，“若L3自动驾驭相关方针落地，现有车型可经过OTA晋级完成功用迭代。”一名比亚迪工作人员表明。
此前在乾崑智能技能大会上，华为智能轿车解决计划BU CEO靳玉志表明，当时正处于L2向L3跨进的要害节点，L3为有条件自动驾驭，驾驭员可将视野转移至非驾驭相关的活动，但要坚持必定警觉性，当收到接收恳求时须及时进行接收。
车企为L3担责 激光雷达+纯视觉仍为干流
“现在，问界M9、享界S9、智界R7等车型均装备了L3自动驾驭功用，若自动驾驭呈现事端，将由车企承当相应职责。”在鸿蒙智行展台，工作人员告知《IT时报》记者，华为已取得国内L3自动驾驭测验车牌，针对已装备L3自动驾驭功用的相关车型，该体系经过云端和车端模型布置提高安全性，并装备数字底盘引擎优化整车操控。
车展开幕当天，广汽埃安宣告将与滴滴自动驾驭协作推出L4自动驾驭车型，计划今年底量产下线，2027年面向个人用户推出相关产品，并许诺为未来L4车型自动驾驭安全担责兜底。
备受米粉等待的小米最新车型YU7并未现身上海车展。不过，展厅内的SU7及SU7 Ultra仍招引很多用户停步。据悉，这两款车型搭载的是小米自研的Xiaomi HAD端到端全场景智驾体系，供给从泊车位启动到方针泊车场智能泊车的全程无缝联接辅佐驾驭体会。
从疯狂到镇定：上海车展成分水岭，车企集体用避谈“智驾”
小米事端后，车企宣扬回归理性作者／ IT时报记者 毛宇修改／ 郝俊慧 孙妍跟着新能源轿车竞赛进入下半场，智能驾驭成为职业焦点。4月16日，工业和信息化部装备工业一司安排举办智能网联轿车产品准入及软件在...
日本一地“进入紧急状态”！
据央视新闻客户端报导，当地时间6日，日本石川县知事驰浩在当天举办的石川县灾祸对策本部会议上宣告，因地震对当地形成严峻损坏，该县发布紧迫状况宣言，进入紧迫状况。图源：新华社日天性登半岛地震已致126人逝...