【征稿】简阳市第一届“简之韵”杯小说创造大赛
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作为年内首场大型A级车展，本届上海车展共约请到来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展，展出规划和面积再创新高。
据了解，本届车展将首发超百款新车，举行超150场新闻发布会。
4月23日至4月24日为媒体日，后续还有专业观众日和群众日。
接下来，让 三言带你走进现场，盘点下车展首日都有哪些亮点。
早上9点左右，三言从车展3号门进入，门口上方是奥迪硕大的广告，一整面都是，被奥迪承包了。
进入车展内部，三言直奔小米展台。
三言在车展现场看到，小米轿车展台排起了长队，足足绕了展台2圈多，工作人员说现在排最少得排半小时。
小米展出了SU7系列车型，有八辆不同色彩SU7。不过，小米YU7没有展出。
三言并没有看到雷军现身车展。小米工作人员向三言承认，今天没有发布会，不确定雷军是否回来。
不过，今天午间雷军更新微博：谢谢咱们到访小米展台。现场领到礼物的朋友在留言区贴张图。
小米轿车也发文称，棒球帽每日定量5000份，今天份到现在已发放结束，咱们逛累了，能够来领车展限制矿泉水。
今天的小鹏展台也非常热烈，不只有飞翔轿车，还有人形机器人露脸。
今天，小鹏人形机器人Iron是初次露脸，展台 围满人，与小米展台热烈程度适当。
另一个原因是周鸿祎也来到了小鹏展台，何小鹏更是亲身招待。
此前，小鹏高管曾表明，Iron将具有人的才智，不需求人来遥控，能够自在沟通，并且完结各种杂乱的使命。
机器人现场演示了握手和比耶，走路进场和脱离都比较天然。
周鸿祎称想看机器人走路的姿态，前次马拉松大赛有些走路实在太搞笑了。他还问何小鹏：“传闻有人要搞机器人搏斗大赛，你们会参与吗？”
何小鹏回应：“我认为机器人最开端应该先进入工业，再谈进入到家庭。”何小鹏认为，机器人进入家庭需求几年时刻，或许五年、或许十年。
现场信息显现，小鹏机器人IRON身高178cm，选用仿真人结构，体重70kg，双手拟人，具有22个可动自在度。
周鸿祎在观赏完 小鹏轿车 展位后，被问及是否考下驾照，周鸿祎表明“快了”。
其他，值得注意的是，前次由于投食甲亢哥走红的卤鹅哥也来了车展，这次仍然精准找到了这次车展的流量人物周鸿祎。
周鸿祎在观赏完小鹏轿车展位后，预备去往下一个展位时，听到周围有人叫喊，保安进行了阻挠，周鸿祎认为有了抵触。
后来发现是网红卤鹅哥，周鸿祎走近卤鹅哥说知道他，卤鹅哥说：“我这个手有点油，我是你粉丝，我追甲亢哥追了五站，欢迎你到重庆荣昌来。”
周鸿祎拒绝了卤鹅哥的投喂：“你稳定点，别迸发抵触了，别再往我身上抹油了。我不吃了，咱们握个手，去重庆再访问你”。
此次车展， NIO蔚来、ONVO乐道、firefly萤火虫三大品牌11款车型、12项全栈技能团体露脸。
乐道品牌独自设置了展台，并且展台还紧挨着小米。
尽管没有小鹏、小米热烈，但人流量也算多。不过 小鹏、小米都在展台外围做了格挡分流，乐道直接没有。
乐道品牌第二款车型 乐道L90也在今天车展首发露脸。
据了解，乐道L90是一款“大三排”SUV 车型，最快将于2025年第二季度与咱们碰头，第三季度正式上市。
在介绍乐道L90的装载才能时，李斌还坐到了前备舱里演示了垂钓。
今天车展上，抱负发布抱负L6智能焕新版车型和MEGA Home家庭特别版MPV。
这次车展放了许多辆抱负MEGA。一共8台展车，MEGA就有4台，其他车型各1辆。
李想进场时表明：好久不见，甚是牵挂，产品司理是时分返场讲讲产品了。
李想在介绍抱负MEGA Home的电动车门时，现场约请一位爱健身的搭档老汤哥Tango上台展现摔车门。李想现场让老汤两次大力摔车门，可是两次车门都是慢慢合上，均未呈现和一般车辆相同宣布巨响的状况。李想期望这样的功用成为一个家庭解压的东西。“当你很不爽的时分，能够下车多摔几回车门，完全离别负面心情，回归家庭的友善。”
从李想亲身解说MEGA家庭版能够看出他对MEGA仍然注重。
比亚迪仰视U8L招引不少外国友人
比亚迪在8号馆占有一小半的展台，连着共有4个展台：腾势、仰视、方程豹、比亚迪。
今天比亚迪仰视全新车型仰视U8L正式露脸，仰视展台不少外国友人在观赏。
现场呈现了多款黑神话联名定制版车型，例如唐、海豹06GT、汉L、腾势Z9GT等，均在外观设计上融入了黑神话悟空的游戏元素。
海洋新车天团5车全球首发，Ocean-S概念车、海狮06 DM-i、海狮06 EV、海豹06 EV和海豹06 DM-i游览版，一口气来了五款。
此外，比亚迪腾势首款概念跑车腾势Z迎来全球首秀。
除了小米、小鹏这几个热烈展台外，三言也去了其他新能源车企的展台。
比方，极石轿车展台人就很少，一眼看去感觉工作人员比观赏者多。
零跑展台人流量也还能够。
不过，全体现在看传统燃油车企的展台人都少。
比方小米对面的福特展台几乎没有什么人。
雷克萨斯也比较冷淡。
丰田展台人不少，但如同许多都是歇息的。
奥迪、群众展台的人也没什么人，可能是媒体们去其他发布会的原因。
本次车展保时捷参展，不过兰博基尼、劳斯莱斯等没有参与。现在车展新能源轿车已经成为主角。这些豪车仍是燃油车为主，不参与也能了解。
而保时捷其实也在活跃往电车上做，此次车展展车中电车和油车差不多五五开。
一上午的车展看下来，没见揭露宣扬智驾的，除了在展馆外围广告牌看到了见到华为ADS 4的广告。华为用的“智驾”二字。
不过其他车企和车企大佬们一改往日高调之风，将智能驾驭改称为“辅佐驾驭”。
比方，抱负车展的发布会上就 运用的“辅佐驾驭”。
深蓝发布会请来华为车BU靳玉志，有意思的是他在介绍智能驾驭时，两次“口误”，先说智能驾驭，然后立刻改口说智能辅佐驾驭。
此外，代客泊车功用也称为泊车代驾。
本文源自：三言Pro
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图片来历：环球时报
报导称，以色列军方宣告，以色列国防军第401装甲旅旅长伊赫桑·达克萨上校20日在加沙北部的一场战役中阵亡。
以色列国防军对达克萨逝世事情的查询发现，在加沙北部贾巴利亚的一场战役中，达克萨和其他几名军官下了坦克，步行数米抵达一个调查点，成果那里发生了爆破。爆破导致达克萨当场逝世，第401装甲旅第52营营长受重伤，还有两名军官伤情较轻。
现在，总共有6名以色列国防军上校在战役中阵亡，其间4人在2023年10月7日的突击中被打死。
达克萨现年41岁，是以军在加沙战役中被打死的最资深军官之一。2006年，第2次黎巴嫩战役时，达克萨曾因解救受伤的伞兵而获得了嘉奖。
达克萨于本年6月接管了第401旅的指挥权。他被阵亡后，以色列国防军紧迫录用第162师副师长梅尔·比德曼上校担任第401旅署理旅长。第401旅前旅长本尼·阿哈龙上校将顶替比德曼的职位。
曾于本年7月在加沙战役中挂彩的前第52营营长丹尼尔·埃拉中校，将回来该营担任署理营长。
本月初，以色列国防军在贾巴利亚发动了新一轮攻势，并声称其把握了有关哈马斯在该区域活动的情报。
10月7日，在本轮巴以抵触迸发一周年之际，以色列国防军6日发布了一份其在加沙地带、约旦河西岸和黎巴嫩的举动丢失陈述。陈述称，自上一年10月7日以来，共有728名以色列战士、预备役武士和安全人员在战役中丧生，其间有347人在加沙地带的地上举动中丧生，还有56人在加沙死于友军误伤或其他作战“事端” 。还有4576人受伤，其间2300人在加沙挂彩。
到10月12日，以色列国防军称，以色列在加沙地上进攻中丧生的武士到达354人。
极目新闻归纳环球时报、央视新闻、参考消息
（来历：极目新闻）
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